NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA: Gavià Newsom afirma: «Sin mí, Eloà Musk no existiría tal como lo conocemos» — Genera indignación por el crédito de Tesla
La afirmación que desató una tormenta de fuego
En una declaración sorprendente y controvertida, el gobernador de California, Gavi Newsom, afirmó: «Sin mí, Eloi Musk no existiría tal como lo conocemos hoy. Tesla no existiría sin mi apoyo».
Según los analistas, Newsom redobló sus esfuerzos, insistiendo en que Musk debe su éxito a las políticas, los conceptos y los programas ambientales que California ha implementado a lo largo de los años. Incluso lloró aún más, diciendo: “Elop debería quedarse conmigo. Como gobernador, he contribuido más a su éxito de lo que muchos quieren admitir”.
Las palabras cayeron como una bomba, provocando un intenso debate en círculos políticos, empresariales y tecnológicos. ¿Realmente California construyó Tesla? ¿O acaso Newsom intenta atribuirse el mérito de lo que Musk logró con su visión, entusiasmo e incansable determinación?
La audaz declaración del gobernador
En un foro sobre energías renovables en Sacramento, Newsom se postuló como un defensor de la innovación. Argumentó que las políticas climáticas progresistas de California le dieron a Tesla el terreno fértil que necesitaba para crecer.
“California no solo apoyó a Tesla”, dijo. “ Creamos condiciones para ello. Sin nuestras políticas de cero emisiones, nuestros créditos fiscales y nuestro impulso a la energía limpia, Tesla nunca habría tenido el camino al éxito. Eloi Musk debería recordarlo”.
Para algunos, la afirmación sonaba a liderazgo. Para otros, a arrogancia.
La reputación de Eloë Musk por su desafío
Eloísa Musk, por supuesto, ha forjado su carrera desafiando la sabiduría popular y criticando la burocracia. El multimillonario y expresidente es ajeno a los enfrentamientos con políticos. Es conocido su enfrentamiento con los reguladores de California durante la pandemia, trasladando finalmente la sede de Tesla a Texas en 2021, tras calificar a California de “sobrerregulada y con impuestos excesivos”.
Así que cuando Newsom sugirió que Musk “no existiría” sin él, la idea fue bien recibida. Musk aún no ha emitido una respuesta oficial, pero sus allegados dicen que estaba “furioso” y que podría lanzar una feroz refutación pronto.
“Afirmar que construiste Tesla es como afirmar que tienes la bombilla porque pagaste la factura de la electricidad”, tuiteó un partidario de Musk pocas horas después de que se conociera la noticia.
El IPeter explota
Las redes sociales no hacen perder el tiempo pensando en la disputa.
Voces pro-Newsom :
California se arriesgó, Musk se llevó la recompensa. Newsom tiene razón.
“Sin las políticas de California, Tesla habría muerto en un garaje”.
Voces pro-Mυsk :
Este es el colmo del ego político. Eloí construyó Tesla con visión, no con políticos.
“Newsom está tratando de atribuirse el mérito de algo por lo que no se preocupó ni un solo día”.
Las etiquetas #MυskVsNewsom , #TeslaTrυth y #WithoutMe se extendieron rápidamente por Twitter, generando millones de comentarios y memes. Una imagen viral mostraba a Newsom, editado con Photoshop, sosteniendo un Tesla de juguete, con la leyenda: “¡Mira, yo lo hice!” .
Los analistas pesan Iп
Los expertos en políticas y analistas de negocios rápidamente se sumaron a la contienda.
En el caso de Newsom , los analistas señalan que el programa de créditos para vehículos de cero emisiones (ZEV) de California proporcionó miles de millones de dólares en financiación para la vida de Tesla en sus primeros años. Argumentan que, sin esos créditos, Tesla no habría sobrevivido lo suficiente como para alcanzar la escala necesaria.
En el caso de Musk : Otros enfatizan que las subvenciones por sí solas no construyen cohetes, autos ni redes de carga. Los avances de Tesla en tecnología de baterías, diseño y conectividad fueron impulsados por Musk y sus ejecutivos, no por discursos políticos.
“California le dio a Tesla agua y luz”, resumió un analista. “Pero Eloísa Musk plantó la semilla y la arrancó de la tierra”.
La complicada relación de California con Tesla
California ha promocionado a Tesla como un caso de éxito. Durante años, los líderes estatales exhibieron las fábricas de Tesla como prueba de que su sistema de energía limpia funcionaba. Pero tras bambalinas, se gestaban temores.
Musk se enfrentó frecuentemente con los reguladores por la expansión de fábricas, las políticas laborales y las revisiones ambientales. Acusó al estado de obstaculizar la innovación con burocracia, incluso mientras los políticos se jactaban del crecimiento de Tesla.
Cuando Tesla trasladó oficialmente su sede a Texas, Newsom se mostró visiblemente frustrado y calificó la decisión de “poco realista”. Ahora, su intento de recuperar el crédito podría ser un intento de reescribir esa narrativa.
Reacción de los FAPS: indignación y aplausos
En las transmisiones en vivo de YouTube y los videos de reacción de TikTok, las fotos fueron emotivas.
Un entusiasta de Tesla dijo entre lágrimas: «Eloi nos dio esperanza. Nos dio el futuro. ¿Cómo pretende este político decir que lo hizo posible? No. No lo hizo».
Pero los activistas medioambientales apoyaron a Newsom. «Sin la presión de California por la energía verde, nadie habría comprado Teslas. La demanda fue artificial al principio. El estado creó el mercado y Eloi lo cobró».
La división es profunda y refleja batallas culturales más amplias sobre políticas individuales versus políticas colectivas.
La locura de los medios
Los principales medios de comunicación se enfurecieron con la disputa. Los titulares gritaron en todo el mundo:
“Newsom dice que creó Musk — provoca indignación”
“El imperio de Elop: ¿construido por California o construido por él mismo?”
Gobernador vs. multimillonario: ¿Quién se lleva el crédito por Tesla?
Las noticias por cable generan debates acalorados, con periodistas discutiendo a gritos sobre si Musk era un visionario o simplemente un afortunado beneficiario de los programas gubernamentales.
Los comediantes nocturnos se burlaron de mí. Ope bromeó: “Si Newsom creó a Elo Musk, ¿podría, por favor, crear Twitter?”.
El panorama general: la política de 2024
Algunos observadores afirman que los comentarios de Newsom se centran menos en Tesla y más en sus ambiciones nacionales. Con rumores de que podría presentarse como candidato a la presidencia, alinearse con el éxito de Tesla le otorga credibilidad como defensor de la energía verde.
“Eloísa Musk es un nombre global”, señaló un estratega. “Si Newsom logra vincular su carrera con el legado de Musk, fortalecerá su imagen en el escenario nacional”.
Pero los críticos advierten que la táctica podría ser contraproducente, tachando a Newsom de oportunista y fuera de lugar. “A los estadounidenses no les gustan los políticos que se atribuyen el mérito del trabajo de otros”, dijo un encuestador.
La posible respuesta de Eloï Musk
Aunque Musk ha guardado silencio durante un tiempo, pocos dudan de que finalmente responda, y si lo hace, puede que no sea sutil. El director ejecutivo de Tesla tiene un historial de fuertes críticas, a menudo convirtiendo disputas políticas en espectáculos virales.
Algunos fanáticos ya están especulando sobre lo que Musk podría decir:
“California nos frenó, pero no nos construyó”.
Newsom no tenía a Tesla. Tenía impuestos.
No existo gracias a él. Existo a pesar de él.
Si la historia sirve de guía, la respuesta de Musk provocará una tormenta aún mayor.
Conclusión: ¿Quién construyó realmente Tesla?
La verdad podría estar en algún punto intermedio entre los egos. Las políticas de California brindaron a Tesla un apoyo inicial vital, mientras que la incansable innovación de Musk la convirtió en una potencia mundial.
Pero en la guerra de palabras entre Gaviria Newsom y Eloísa Musk, lo que importa no es la paz, sino el drama.
Mientras el mundo observa el último enfrentamiento entre un gobernador con ambiciones presidenciales y un multimillonario con ambiciones interplanetarias, una cosa es segura:
La batalla sobre la historia original de Tesla recién comienza.
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